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lundi 16 juin 2008

Navigation - handicap : un navire adapté créé par Courants d'Ouest

Courants d'Ouest : un navire pour handicapés

Ce prototype « unique à l'échelon mondial » sera baptisé et mis à l'eau lors de Brest 2008. Il proposera aussi des balades en mer du 11 au 17 juillet.

Elle s'appelle Courants d'Ouest. Cette jeune PME est née à Plouguerneau il y a un an. Elle est gérée par Denis Calvez. Elle n'emploie aucun salarié pour le moment. Son invention ? Un navire de plaisance, doté d'un moteur de 50 CV, accessible « en quasi-autonomie » aux personnes à mobilité réduite. « Une première mondiale ! », affirme son concepteur. Un brevet a d'ailleurs été déposé à l'Institut national de la propriété industrielle et une homologation européenne a été obtenue.

Le prototype de 5,80 m de long sera baptisé et mis à l'eau lors des prochaines Fêtes maritimes de Brest 2008, du 11 au 17 juillet. Avec trois autres bateaux affrétés par l'organisation, il permettra aux hommes et aux femmes souffrant d'un handicap de profiter du spectacle directement sur l'eau. Le service sera gratuit. L'embarquement se fera depuis le bassin numéro 3. Cinquante bénévoles se chargeront de l'accueil.

Ces sorties dans la rade dureront une heure. « Nous espérons faire naviguer 1 600 personnes durant la semaine des festivités. » Un ancien fileyeur de 18 m prendra en charge les groupes plus importants, près du pont de Recouvrance. La barge du centre nautique de Moulin-Mer sera aussi présente. Un dispositif équivalent est prévu à Douarnenez, du 17 au 20 juillet. C'est d'ailleurs dans le port sardinier que sera basé, à l'année, le navire de Denis Calvez.


Vision à 360 degrés

À bord du Courants d'Ouest 1, l'accès des fauteuils électriques et manuels se fait très facilement, soit par l'avant, soit par les côtés. Un plateau rotatif télécommandé, doté de moyens de fixation pour le fauteuil, offre aux passagers une vision à 360 degrés. La navigation se fait soit par des commandes traditionnelles (un volant), soit à l'aide d'un joystick pour les tétraplégiques. Tout le long de l'embarcation, des mains courantes ont été prévues. L'arrière comprend des sièges, de part et d'autre du compartiment moteur.

Pour donner naissance à cette embarcation totalement originale, « révolutionnaire même », la PME de Plouguerneau a fait appel au chantier naval Plastimer, installé depuis maintenant quatorze ans sur le port de Saint-Guénolé-Penmarc'h, dans le Sud-Finistère. Cette entreprise est spécialisée dans la construction de bateaux de pêche en polyester.

Autres partenaires : la société brestoise de mécanique générale Amhryl industries, ainsi qu'ATS Bosch à Kergaradec. Spécialisé dans l'adaptation des véhicules terrestres pour les personnes à mobilité réduite, ce garage s'est occupé de la double commande du navire. Il a mis au point le système de pilotage par joystick. Denis Calvez a obtenu, par ailleurs, le concours d'étudiants en génie mécanique de l'UBO.


50 000 €

« Ce navire pour les personnes handicapées va certainement marcher, poursuit le patron de Courants d'Ouest. Nous en sommes persuadés. Il peut servir à des particuliers, comme à des clubs de voile, à des bases de loisirs ou à des centres de rééducation fonctionnelle de type Kerpape, en France et à l'étranger. » Le prototype a coûté 50 000 €. Le prix peut baisser de 20 000 € si le bateau est fabriqué à une plus grande échelle. « J'espère, un jour, pouvoir en produire un par mois. »

Fabrice Gakière, qui ne se déplace qu'en fauteuil roulant, a testé Courants d'Ouest 1. Il se dit emballé. « On a la sensation de ne plus être prisonnier de son corps, d'être valide. C'est vraiment bluffant. » Pour Denis Calvez, il est dorénavant plus qu'urgent que les ports de plaisance (de Bretagne et d'ailleurs) soient ouverts aux personnes handicapées. « Les investissements pour rendre accessibles les pontons ne sont pas très importants. » Un sujet qui sera d'ailleurs débattu ce matin au Quartz, à l'occasion des deuxièmes Rencontres nationales des ports de plaisance.


Yves-Marie ROBIN, Ouest-France


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Le navire peut être piloté par des handicapés

Courants d'Ouest 1 a été imaginé et conçu par une PME basée à Plouguerneau dans le Nord-Finistère.Ouest-France

Les fauteuils montent à bord facilement, par l'avant ou les deux côtés. La navigation peut se faire à l'aide d'un joystick.

La société Courants d'Ouest, basée à Plouguerneau (Finistère), vient de mettre au point un navire original. Il est accessible « en quasi-autonomie » aux personnes à mobilité réduite. « Une première mondiale ! », affirme son concepteur Denis Calvez. Un brevet a d'ailleurs été déposé à l'Institut national de la propriété industrielle et une homologation européenne a été obtenue.

Le prototype de 5,80 m de long sera baptisé et mis à l'eau lors des prochaines Fêtes maritimes de Brest 2008, du 11 au 17 juillet. À bord du Courants d'Ouest 1, l'accès des fauteuils électriques et manuels se fait très facilement, soit par l'avant, soit par les deux côtés, à l'aide de passerelles.


20 000 € en série

Un plateau rotatif télécommandé, doté de moyens de fixation pour le fauteuil, offre aux passagers une vision à 360 degrés. La navigation se fait soit par des commandes traditionnelles (un volant), soit à l'aide d'un joystick pour les tétraplégiques. « Ce navire va certainement se vendre, poursuit le patron de Courants d'Ouest. Nous en sommes persuadés. »

Il peut servir, aussi bien, à des particuliers, qu'à des clubs de voile, à des bases de loisirs ou à des centres de rééducation fonctionnelle de type Kerpape, en France et à l'étranger. Le prototype a coûté 50 000 €. Le prix peut baisser de 20 000 € si le bateau est fabriqué à une plus grande échelle.

Denis Calvez s'est associé à un chantier naval de Penmarc'h et à un garagiste brestois spécialisé dans l'adaptation des véhicules pour les personnes à mobilité réduite. Il a obtenu, par ailleurs, le concours de quelques étudiants en génie mécanique de l'Université de Bretagne occidentale.


Yves-Marie ROBIN, Ouest-France


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