lundi 21 juillet 2008

Transat Québec - Saint-Malo : 28 équipages à l'assaut du record de Loïck Peyron

28 équipages à l’assaut du record de Loïck Peyron

Transat Québec - Saint-Malo. Vingt-huit voiliers, monocoques et multicoques, ont pris le départ, hier, sur le fleuve Saint-Laurent de la septième édition, sous un ciel nuageux et par vents faibles.

Les dix-huit bateaux de la très éclectique Class 40 (12,28 mètres) engagés dans la course se sont élancés, comme prévu, à 11h locales (16h en France), suivis une demi-heure plus tard des six multicoques de 50 pieds et des quatre monocoques de 60 pieds.


Seule course disputée d’ouest en est dans l’Atlantique Nord, cette épreuve de 2950 milles (5463km), courue en équipage, avec un minimum de trois personnes à bord de chaque bateau, est de type Open, c’est-à-dire qu’elle est ouverte à toutes les classes de la course au large.


Les favoris sont les six multis 50, notamment Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou !), déjà vainqueur en 2004 et qui a aussi remporté depuis la Transat Jacques Vabre (2005, 2007) et la Route du Rhum (2006) dans cette classe.


Il risque d’avoir comme principaux concurrents Victorien Erussard (Laiterie Saint-Malo), Yannick Bestaven, dont le Cervin ER est le seul bateau de l’IMOCA Vendée Globe engagé dans cette course, ou l’Italien Giovanni Soldini (Telecom Italia), qui rafle tout en classe 40 (Transat Artemis, Jacques Vabre).


Après le départ de Québec, dont on fête cette année le quadricentenaire, les concurrents s’engageaient dans la descente du Saint-Laurent, longue de 370 milles (685km) et où ils devront composer avec les multiples pièges de ce majestueux fleuve : forts courants contraires, marées, force de billes de bois, bancs de sable, baleines, bélugas, intense circulation maritime, etc.


Après avoir contourné deux bouées (Rimouski et Percé), les bateaux entreront mardi dans le golfe du Saint-Laurent, mettant le cap sur l’archipel français de Saint- Pierre et Miquelon, dernier point de passage obligatoire avant le grand large. La bouée de Banchenou devant Saint-Malo sera ensuite le dernier objectif.


Si Jacques Cartier et ses hommes avaient mis plus de deux mois pour rentrer de Nouvelle- France à Saint-Malo en 1534, le Français Loïck Peyron, détenteur du record de cette course, n’eut besoin que de 7 jours 20 heures 24minutes en 1996.


Classement (à 21h).

Class 50 : 1. Crêpes Whaou ! (Escoffier) ; 2. Laiterie de Saint-Malo (Erussard) ; 3. Forget Formation (Quintin) ; 4. Imagine (Antoine) ; 5. Prince de Bretagne (Cléris).

Class 40 : 1. Novedia Group (De Lamotte) ; 2. Mistral Loisirs (Krauss) ; 3. Les Entreprises Lorraines (Carpentier/Lajoye) ; 4. Appart’City (Noblet) ; 5. Fermiers de Loué-Sarthe (Angoulvant).

FICO: 1. An Ocean of Smiles (Bullens) ; 2. Saint-Malo Team (Douillez) ; 3. Port de Québec (Leblanc).


Tour de France : Courrier Dunkerque, vainqueur, hier, du parcours de ralliement entre Port-Barcarès (Pyrénées-Orientales) et Marseille, a conforté sa première place au classement général. Nouvelle- Calédonie de Vincent Portugal (6e du ralliement) en a profité pour se glisser à la deuxième place du général, détrônant Elicmaï-Ville de Marseille de Dimitri Deruelle. La victoire finale se jouera entre ces trois bateaux.


Source : Ouest-France


Consultez notre dossier "Nautisme : les sorties de l'été"

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