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vendredi 22 février 2008
Trophée Jules Verne : Groupama 3 attendu à Dunedine la nuit dernière
Trophée Jules Verne. Le maxi-trimaran, qui avait chaviré lundi dernier, était attendu à Dunedine (Nouvelle-Zélande) la nuit dernière.
Le maxi-trimaran de Franck Cammas Groupama 3, contraint à l'abandon dans le trophée Jules-Verne, le tour du monde à la voile en équipage, après avoir chaviré dans la nuit de dimanche à lundi, devait arriver en Nouvelle-Zélande dans la nuit après avoir été remorqué, a indiqué hier l'équipe à terre basée à Lorient.
« Le remorquage a commencé la nuit dernière, a déclaré le directeur de la communication Vincent Borde. Groupama 3, qui devrait arriver cette nuit (vendredi) vers 3 h du matin (heure française) à Dunedin, a été arrimé à la coque centrale au moyen de cordages. » Les secouristes du trimaran, parmi lesquels neuf de ses dix hommes d'équipage qui étaient repartis en mer mardi à bord d'un bateau à moteur, n'ont en revanche pas réussi à le remettre à l'endroit.
Après la rupture des deux bras de liaison du flotteur bâbord, Groupama 3 avait chaviré dans la nuit de dimanche à lundi, alors qu'il se trouvait à 80 milles des côtes de la Nouvelle-Zélande. Son équipage avait très rapidement été secouru et hélitreuillé vers Dunedin, l'une des principales villes de l'île sud de la Nouvelle-Zélande. Pendant la tentative de retournement et le début du remorquage, la météo, qui devrait se dégrader dans la soirée, est restée clémente.
« On va reconstruire un flotteur, un mât, des voiles et on pourrait repartir dès l'hiver prochain à l'assaut du trophée », a poursuivi Vincent Bordes qui espère accueillir à Paris à partir du milieu de semaine prochaine le skippeur Franck Cammas et ses neuf hommes d'équipage.
Pendant ce temps-là, une équipe technique sera envoyée en Nouvelle-Zélande pour expertiser le trimaran de 32 m et trouver un cargo qui pourra ensuite l'acheminer vers l'Europe, « idéalement à Lorient, son port d'attache. » La durée du voyage retour étant estimée à cinq semaines, Groupama 3 pourrait toucher terre en France au printemps.
Parti d'Ouessant le 24 janvier, Franck Cammas espérait remporter le trophée Jules-Verne en battant le record de 50 jours 16 h 20'04'' établi en 2005 par Bruno Peyron sur Orange II. Après 24 jours de mer, Groupama 3 avait, au moment de l'accident, une journée d'avance sur ce record.
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