mercredi 11 juin 2008
Rapide escale de DCNS à Port-la-Forêt
Splendide unité toute en carbone, le nouveau bateau de course de Marc Thiercelin est venu mouiller quelques jours dans le tout nouveau bassin dédié aux 60 pieds.
Sorti le 31 mai des chantiers Multiplast de Vannes et mis à l'eau le même jour, il sera en principe basé à Lorient. Il stationnera dans un premier temps à l'espace Tabarly récemment ouvert, avant de rejoindre le site de son sponsor, la DCN (Direction des constructions navales). Hyper-moderne, il a cependant à peu près les mêmes caractéristiques que les autres 60 pieds de course, jauge oblige ! Longueur 18,28 mètres (60 pieds), largeur 5,85 mètres, tirant d'eau 4,50 mètres.
Il est venu de Lorient et y retournera au moteur, moyen de propulsion très provisoire bien sûr, car il est venu à Port-la-Forêt pour recevoir son mât. Haut d'une trentaine de mètres, ce mat est fabriqué dans le chantier CDK d'Hubert Desjoyeaux, chantier choisi par le skipper.
Une importante équipe technique s'active à l'armement du bateau au programme chargé. « Avant le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire qui partira le 9 novembre des Sables-d'Olonne, Marc doit faire sa qualification de 2500 milles en solitaire ; auparavant, il faut régler et tester le bateau, et procéder à de nombreux essais de fiabilisation du bateau. »
Ce « Vendée Globe » sera le quatrième de Marc Thiercelin, et son cinqième tour du monde en solitaire.
Source : Ouest-France
Retrouvez toute l'actualité nautique