mercredi 27 août 2008

Voile : le plus grand trimaran de course mis à l'eau hier

Bidégorry : « Le plus beau est encore à venir »

Trophée Jules-Verne. Le plus grand trimaran de course a été mis à l'eau hier à Lorient. Pascal Bidégorry, le maître du bord, est fier.

La longueur d'un terrain de handball (40 m), la hauteur de l'Arc de Triomphe (un mât de 45 m), 23 tonnes aussi. Banque Populaire V a été mis à l'eau hier en fin de matinée au port de Keroman de Lorient. Inspiré il y a trois ans, imaginé il y a deux ans, mis en chantier il y a un peu plus d'un an, c'est le plus gros multicoque de course jamais construit.


« Je ne me suis pas réveillé un jour en me disant : j'ai 40 ans, je veux un bateau de 40 m. Mais 40 m, c'était le maximum pour conserver un bateau à dimension humaine. On ne voulait pas dépasser certains poids, certaines puissances, alors on a travaillé sur l'hydro, sur l'aéro. » Pascal Bidégorry a les yeux qui brillent. Le Basque n'est jamais passé pour un expansif. Mais on le sent heureux et ému. Et on l'est forcément avec lui. Il porte un regard bienveillant sur les trois longues coques bleues qui viennent de rejoindre leur élément. Dans la foulée d'un test d'étanchéité, le mât (basculant) sera posé. Il n'est pas 14 h et le trimaran flotte enfin.


« Le plus dur est derrière nous mais aussi devant. Le plus beau, je l'espère, est encore à venir mais ce que nous avons vécu l'était déjà sacrément. » Défilent les noms de Ronan Lucas, le boat-captain présent dès les premières heures, de Vincent Lauriot-Prévost, Marc Van Pethegem et Renaud Banuls, les architectes, d'Hubert Desjoyeaux, le patron du chantier CDK Technologies (assemblage), de l'équipe du chantier JMV de Cherbourg qui a construit la coque centrale et les deux flotteurs. Et puis il y a aussi le fidèle partenaire, qui fête deux décennies de présence dans la course au large. 170 acteurs au générique pour 250 000 heures de travail. Une grande famille venue assister à l'événement.


« Il a de la gueule, non ? », interroge l'ancien vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2005. « Chaque détail est soigné, tout le monde a vraiment accompli du bon boulot. Nous avons misé sur la cohésion d'un groupe pour construire l'avenir. » Mais « Bidé » sait que le temps est toujours compté. Qu'une première sortie est programmée pour le 9 septembre déjà. Dès aujourd'hui, des tests sur les charges maximums statiques seront effectués. « Je ne vais pas vous dire que le bateau va craquer de partout, mais des petites fentes vont apparaître. Il faut que le bateau se mette en place. » Alors, il y a une part d'appréhension légitime.


Mais il faut en passer par là pour s'attaquer au Trophée Jules-Verne et pour tenter d'abaisser la barre placée très haute par Bruno Peyron et l'équipage d'Orange II : 50 jours 16 h 20'04'' pour boucler le tour du monde. Le Basque et les douze équipiers qu'il puisera dans une liste d'une trentaine de candidats s'attaqueront au record fin 2009. « D'ici-là, on sait déjà presque ce que l'on a à faire, jour par jour. » En janvier prochain, Banque Populaire V découvrira l'Atlantique entre Cadix et les Bahamas. Avant de voir le monde, quatre transats figurent au programme. Histoire d'éprouver le bateau, de mesurer son potentiel, de bien faire corps avec lui. « Je veux être prêt physiquement, techniquement et humainement avant le Jules-Verne. » Hier, le capitaine se disait « un homme un peu apaisé ». Mais Pascal Bidégorry sait que demain sera un autre jour. Qu'un nouveau chapitre débute.


Ouest-France, Éric HORRENBERGER. (Photo © Y.ZEDDA/BFBP)


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