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La voile en amateur : interview

Fabienne, 30 ans, nous raconte sa passion pour la mer et la voile.

Comment vous est venue votre passion pour la voile ?

Ma passion m'est venue de mon grand-père et de mon père qui m'ont fait découvrir et aimer le bateau et l'océan, passion qui ne m'a plus quittée et qui m'a donné envie de passer mon permis côtier.


La voile est un sport réputé physique. Pensez-vous qu’il est plus difficile pour une femme de pratiquer la voile ?

Non, je ne le pense pas. La pratique de la voile c'est faire corps avec le bateau tout en tenant compte des éléments extérieurs au bateau (le vent, la mer...) et lorsqu'on connait bien le bateau sur lequel on navigue, la pratique de la voile peut se révéler passionnante aussi bien pour une femme que pour un homme.


Quels conseils donneriez-vous aux femmes qui souhaitent se lancer dans l’aventure de la navigation ?

La navigation est effectivement une réelle aventure aussi bien humaine, lorsque l'on pratique la voile en équipage, que physique.

Pour celles qui veulent se lancer dans cette merveilleuse aventure, le conseil que je leur donnerais serait de commencer sur un dériveur pour apprendre les bases de ce sport, ce que j'ai personnellement fait.

Et si cette expérience se révèle positive de se lancer sur de plus gros voiliers qui permettent de vivre de superbes sensations sur les océans sans oublier d'acquérir certaines notions du code de la mer qui pourront très vite se révéler très utiles en pleine mer.

Merci à Fabienne pour sa participation

Élodie Riou : "les filles, des concurrents comme les autres"


La Brestoise Élodie Riou, 28 ans, concourait pour la 1re fois à la Solitaire du Figaro.

Sur les 50 skippers au départ, quatre seulement sont des femmes. C'est encore un sport d'homme ?

C'est une question casse-pieds. Pour moi, les filles sont des concurrents comme les autres. Il y en a peu parce que la course au large n'est pas très accessible... Mais les filles qui sont là sont des battantes !

Ce qui est évident, c'est qu'effectivement du point de vue physique, c'est plus dur pour les filles que pour les garçons. On n'est pas à égalité. Mais on n'a pas le droit de faire des adaptations sur le bateau pour y remédier.

Extraits Ouest-France

Portraits et témoignages

La navigation au féminin

Ellen Mac Arthur - Claire Leroy

Découvrez ces portraits de femmes marins qui vivent par amour de la mer et de la voile.

En amateur ou de niveau professionnel, elles montrent leur passion, leur détermination dans la discipline et s’illustrent dans divers défis à la voile.




PORTRAIT D'UNE PROFESSIONNELLE DE LA VOILE

Ellen Mac Arthur : la plus Française des navigatrices britanniques


La navigatrice Ellen Mac Arthur, décorée de la Légion d'honneur, appartient au même club que Jane Birkin ou Kristin Scott-Thomas : celui des femmes britanniques que les Français adorent.

"Je suis très fière. Cela me touche d'autant plus que je suis anglaise. C'est un honneur immense, dans la même catégorie" que l'anoblissement par la reine en 2005 après son record du tour du monde en solitaire, estime Mac Arthur, installée sur l'île de Wight (sud).

"Les Français m'ont toujours soutenue. Si aujourd'hui cela se vaut, jusqu'en 2005, j'étais plus connue là-bas qu'en Grande-Bretagne", poursuit-elle lors d'un entretien à l'AFP, dans un français parfait, à peine teinté d'un charmant accent.


Elle a brutalement accédé à la célébrité à 24 ans en terminant sur Kingfisher à la deuxième place du Vendée Globe Challenge 2001, tour du monde à la voile en solitaire sans assistance et sans escale, épreuve prestigieuse mais immensément plus populaire en France qu'en Grande-Bretagne. "Au départ, il n'y avait pas une chaîne nationale britannique", se souvient Mac Arthur.

Dès son retour aux Sables d'Olonne après 94 jours 4 heures et 25 minutes de mer (meilleure performance de l'histoire pour une femme), le public français se prend d'affection pour la petite Britannique spontanée à la bouille ronde d'adolescente.


Mac Arthur, qui a commencé la voile à quatre ans sur le bateau d'une tante, raconte qu'elle économisait "chaque penny" de sa cantine, pour s'acheter à 13 ans un dériveur. Avec son premier "quillard", acquis deux ans plus tard, elle fait le tour des îles britanniques, et devient skipper professionnel à 17 ans.

A l'instar de son illustre devancier, Francis Chichester, Mac Arthur est anoblie par la reine dès son retour. Elle est une des plus jeunes de l'histoire à recevoir cet honneur.

Mais, celle qu'il convient désormais d'appeler Dame Ellen dans son pays, femme d'affaires avisée, active dans son engagement associatif en faveur des enfants malades, peine à gagner unanimement le coeur de ses compatriotes comme elle a conquis celui des Français.

Extraits AFP



PORTRAIT D'UNE SEMI-PROFESSIONNELLE DE LA VOILE

Claire Leroy consacrée « marin de l'année 2007 »


Distinction. Comme Isabelle Autissier en 1995, Claire Leroy, la barreuse de Saint-Quay-Portrieux, vient d'être sacrée « Sailor of the Year » par la fédération internationale.

Claire Leroy, la barreuse française licenciée à Saint-Quay-Portrieux vient d'être sacrée « Sailor of the Year », marin de l'année, par la fédération internationale, dans la catégorie féminine. Ce titre récompense une saison exceptionnelle, marquée par les titres de championne du monde et d'Europe de match racing, ainsi que sa victoire à la Nations Cup.

Depuis Isabelle Autissier en 1995, aucune Française n'avait eu cet honneur. C'est la plus haute reconnaissance dans le monde de la voile que la barreuse française a obtenu mardi soir lors de la cérémonie organisée par la fédération internationale de voile (Isaf) à Estoril, au Portugal. Très émue, Claire Leroy n'oublie pas de rappeler que cette réussite est aussi celle de son équipage composé de Dorothée Martin D'Auray, Morgane Gautier, Ingrid Cerrato, Marie Riou, ainsi que d'Ophélie Théron et Elodie Bertrand.

« Je ne m'y attendais pas du tout, a confié Claire Leroy. Beaucoup de gens pensaient que nous pouvions l'obtenir, mais pas nous. C'est une vraie reconnaissance de la part de nos pairs. Nous avons fait une saison exceptionnelle mais les autres nominées avaient aussi des palmarès impressionnants. Ça veut dire que des gens de la course au large et de l'olympisme ont voté pour nous. Pour la première fois, personne ne connaissait le résultat du vote. Ils ont fait durer le suspens. Il y a eu des bruits de couloirs mais on l'a su en même temps que tout le monde mardi soir. »

Extrait Ouest-France


1874 La navigation au feminin 0
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